يتضمن مبدأ منتجات امتصاص الصدمات بشكل أساسي الجوانب التالية:
مبدأ العمل لامتصاص الصدمات
تتمثل الوظيفة الرئيسية لامتصاص الصدمات في قمع الصدمة عندما ينتعش الربيع بعد امتصاص الصدمات والتأثير من سطح الطريق ، وذلك لتحسين نعومة القيادة للسيارة. في نظام تعليق السيارات ، يكون امتصاص الصدمات عادةً امتصاص الصدمات الهيدروليكي ، ومبدأ العمل الخاص به على النحو التالي:
Hydraulic Extorberber : عندما يتحرك الإطار (أو الجسم) والمحور بالنسبة لبعضهما البعض ، فإن المكبس في امتصاص الصدمات سوف يتحرك لأعلى ولأسفل. ستؤدي حركة المكبس لأعلى ولأسفل إلى أن تتدفق الزيت في امتصاص الصدمات من تجويف واحد عبر المسام إلى تجويف آخر. في هذه العملية ، فإن الاحتكاك بين الزيت وجدار المسام والاحتكاك الداخلي بين جزيئات الزيت سوف يولد قوة التخميد ، وتحويل طاقة الاهتزاز إلى طاقة حرارة ، وتبديدها في الغلاف الجوي من خلال امتصاص الصدمات.
double-Tube Hydraulic Extorberber : يتم تقسيم امتصاص الصدمات هذا إلى اسطوانات: أسطوانة تخزين الزيت واسطوانة العمل. يتم توصيل قضيب المكبس بالإطار ويمكن أن يتحرك لأعلى ولأسفل ، في حين أن الطرف السفلي من امتصاص الصدمات متصل بالمحور ويظل ثابتًا. يتحكم الصمام الموجود على المكبس في تدفق الزيت ، وبالتالي ضبط قوة التخميد.
العلاقة بين امتصاص الصدمات والينابيع
تعمل امتصاص الصدمات والينابيع معًا في نظام تعليق السيارات للقيام بشكل مشترك بمهام التخزين المؤقت وامتصاص الصدمات. الربيع مسؤول بشكل أساسي عن تخزين الطاقة ، في حين أن امتصاص الصدمات يقلل من المطبات الناجمة عن طرق غير مستوية عن طريق استهلاك الطاقة الحرارية وتحسين الراحة في القيادة. كلاهما لا غنى عنه ويضمنان معًا القيادة السلسة للسيارة.
